平台建设：将持续推进以交通运输学科为基础的小型、中型及大型多学科融合国际一流实验平台的建设，进一步改善广大师生的科研环境并提升其实践水平，建设校内外开放共享的公共教学实验平台，一方面服务校内师生的教学与科研需求，另一方面为企业研发提供测试服务。拟新增智能驾驶汽车在环测试系统、车辆线控底盘动力学实验系统、电动汽车整车及三电系统试验平台、智能网联汽车测试场景在环构建与测试评价系统、智慧高速模拟仿真系统、人机共驾虚拟仿真系统、人车环境系统实验平台、NVH测试系统、车辆动态测试系统、高低温环境下电动汽车转鼓试验台等大型仪器设备等实验教学设备20-30套，进一步开发与更新道路交通智能检测技术与装备开发科研平台、驾驶行为信息融合与特征提取集成测试平台、人-车-环境系统虚拟仿真实验平台、汽车ABS整车检测试验台及测试分析系统、无人车安全测试平台、汽车综合（安全）性能检测平台、公路安全检测与评价虚拟仿真实验系统、车联网仿真实验平台等试验平台。

课程建设：将紧密结合汽车新四化发展趋势，继续加强虚拟仿真实验教学课程建设，持续建设一流精品课程，推进高水平在线开放课程的建设，完善以往的在线课程平台，打造智能化的教学环境，与此同时，继续夯实线下基础课程的教学建设，完善“虚”“实”相结合的一流实验教学体系，未来3-5年，拟推动汽车碰撞虚拟仿真平台、车路协同虚拟仿真实验室等建设，进一步深化人工智能与实验教学的融合。

教改建设：持续强化科研育人，在教育教学改革、创新创业教育、实践平台建设过程中，进行统筹规划，顶层设计，积极开展学术前沿专题讲座，进一步扩大科研平台面向本科生科研需求的开放程度，深化课堂教学改革并提升学生解决实际问题的能力，未来3-5年拟新增实验教学项目30-40个，着重关注自主设计、综合型实验项目并形成相应的实验教学案例。

团队建设：遵循“引-用-培”方针，通过人才引进计划、教师素质提升计划、教育教学方式探索等途径，建设“资深教授引领-中年教师奠基-青年队伍快速成长”的团队建设范例，依托专业师资队伍，引导学生积极参与创新创业项目、重大科研项目、科学技术竞赛等，培养学生统筹协调、综合决策、判断分析等综合素养，未来3-5年拟新增加专业教师20-30人。

思政建设：继续坚守立德树人的根本任务，将课程思政与思政课程紧密结合，培养课程思政示范性课程、教师及团队，完善建设课程思政教学研究示范中心，设立一批课程思政建设研究项目，形成具有示范效应的可成思政体系，未来3-5年拟新增打造3-5门课程思政示范课程。

对外合作：加强与国内外一流高校、顶尖科研机构的实质性交流合作，推进学术影响力提升计划，支持教师参与、发起或承办高水平国际/国内学术会议，鼓励教师在重要学术组织和重要期刊担任管理职务和学术职务；持续推广中心教学资源和先进教学经验，扩大开放共享范围，发挥示范引领作用。

教材建设：优化一流教材建设工作，将党的二十大精神融入教材，提升教材质量和影响力，未来3-5年拟新编力学实验相关教材/著作5本以上，并积极申报教材规划项目。