近日，交通运输部办公厅公布第一批高速公路监测预警应用示范揭榜项目清单，我院陈涛教授牵头申报的“爆闪警示装置系统”成功入榜。
该项目针对汛期高速公路路面、桥梁、边坡等受暴雨等自然灾害影响易出现塌陷、垮塌等灾害风险，为提高对灾害风险的感知、告警和应急处置能力，交通运输部征集技术先进、性能优异、应用效果好的解决方案，形成可复制推广的典型案例，全面改善高速公路灾害高风险路段监测预警能力，坚决杜绝重特大事故发生，最大限度减少和避免群死群伤事件发生。针对四至八车道高速公路桥梁段、隧道出入口、互通立交等灾害高风险典型路段，长安大学提出的高集成度爆闪警示装置系统满足高速公路灾害高风险路段紧急情况下的告警阻拦需求，提高了快速响应能力，考虑高速公路的不同设计时速。系统主要由爆闪警示装置、区域控制器、多功能交通诱导警示装置、云平台及APP等组成。为更好的适应和满足各地情况，爆闪警示装置系统的现场实施方案分为“标准版”和“增强版”。标准版能够满足相关要求，经济造价低，部署实施简单。增强版定位于有特殊需求和特殊条件的高风险点段，比如不利几何线形条件叠加风险点段、交通高影响天气点段等，在全面覆盖满足部文件要求的基础上，提供道路轮廓线形强化、行车安全同步诱导、护栏撞击振动事件检测、事件联动响应预警等附加服务。项目联合交通运输部公路科学研究院、山东高速集团有限公司创新研究院、杭州博达伟业公共安全技术股份有限公司、江西省交通科学研究院有限公司、云南省交通规划设计研究院股份有限公司、山西省交通运输安全应急保障技术中心、安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司、四川云控交通科技有限责任公司等单位进行应用示范。
此次揭榜方案的入选不仅提升了长安大学汽车学院在业内的知名度和影响力，也为我院在智能交通和灾害监测预警领域的发展提供了新的机遇，有望助力我国高速公路灾害监测预警水平提升。
