机械工程博士后科研流动站

 机械工程一级学科博士后流动站由四个二级学科组成：车辆工程、机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论。该学科是交通部部级重点学科，也是国家“211工程”重点建设学科，共有四个二级学科博士学位授权点。该学科于2003年经博士后管委会批准成立，开始接收回国博士进行博士后研究工作。汽车学院负责建设车辆工程二级学科。

 流动站在车辆工程及机械领域的科学研究和学术水平处于国内领先地位，科研经费充足。以重大研究项目为牵引，针对新能源汽车、智能驾驶汽车、汽车测试评价、主被动安全、车辆大数据及汽车产业政策等方向，近年来通过开展基础理论分析、共性技术研发、示范应用落地，取得了一批标志性成果。获国家科学技术进步奖二等奖3项，国家级教学成果奖一等奖1项、二等奖1项；获公安部科学技术奖、陕西省科学技术奖、中国公路学会科学技术奖等省部级科技奖励30余项。创造了中国汽车工程领域“六个第一”（第一台客车专用底盘、第一辆卧铺客车、第一辆高速客车、第一条检测线、第一台缓速器、第一台汽车ABS不解体检测平台），形成了以教育部首批“全国高校黄大年式教师团队”、教育部科技创新团队为代表的教学科研队伍，涌现了一批以陈荫三、马建等为代表的“大先生”及国务院特殊津贴专家、教育部新世纪优秀人才、国家级“四青”人才等国家级、省部级人才支持计划获得者21人次。授权国际、中国发明专利260余项。学生获批国家级、省级创新创业训练项目近1000项，获国际级、国家级学科竞赛奖励1400余项。

  该流动站有一支学术水平高、年龄与知识结构合理，敢于创新的研究群体。现由汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室、陕西省道路交通智能检测与装备工程技术研究中心、陕西省“四主体一联合”商用车工程技术研究中心、全国高校唯一的汽车综合性能测试试验场、“车联网”教育部-中国移动联合实验室等10个国家级省部级科研平台，是进行博士后研究工作的理想基地。