1月6日至11日，我院硕士研究生房文鹏（导师：潘应久）赴美国华盛顿参加第103届交通运输研究委员会(Transportation Research Board,简称TRB)年会。房文鹏向大会提交论文“A hybrid on-line approach for predicting the energy consumption of electric buses based on vehicle dynamics and systemidentification”(《一种基于车辆动力学和系统辨识的电动公交车能耗预测方法》)并作海报宣讲。该论文以广州市电动公交车自然驾驶数据为基础，结合车辆动力学和系统辨识理论，实现了对电动公车能耗的实时精准预测。与会各国专家和研究人员对文中能耗模型建模方法以及模型参数在线更新过程展现出了浓厚的兴趣，并对其进行了深入的交流讨论，交换了意见和想法。会议期间，房文鹏还关注了大数据分析在电动车能耗预测领域的应用和创新，参与了替代燃料汽车独特的数据收集和分析方法、基于代数导数估计的纯电动客车能耗在线预测方法等宣讲和专场会议。
TRB年会每年1月份在美国华盛顿举行，经过百余年的发展，已经成为国际交通研究领域知名度最高、规模最大、参与人数最多的学术盛会，代表世界交通行业的最新科学技术和科研成果，本届年会吸引了全世界数千名学者及工业界人士参与，包含4000多场演讲和研讨会，设计政府、行业和学术机构的政策制定者、管理人员、从业者和研究人员，提供了一个分享知识和观点，了解交通研究、创新、政策和实践的最新发展的机会。
会议现场
学术交流
（供稿：潘应久 审核：牛世峰 网络编辑：唐方琦）
