电动汽车动力学控制与智能检测技术
2022年11月27日，汽车学院举办的线上系列学术活动，学术报告十一“电动汽车动力学控制与智能检测技术”顺利举行。本次报告由赵轩教授分享关于电动汽车动力学控制与智能检测技术方面的研究成果。
赵轩，教授，博士研究生导师、汽车学院副院长、车辆工程学科A岗责任教授。先后入选陕西省“特支计划”、第十三届陕西青年科技奖、“长安学者”特聘教授等。赵轩教授长期围绕电动汽车动力学控制与智能检测技术开展研究工作。近年来，主持国家级、省部级纵向科研项目20余项。发表学术论文100余篇，申请和授权专利80余项。获得陕西省科技进步一等奖、陕西省教学成果特等奖等省部级奖励5项。
报告开始首先由学院学科科研实验主管栗亮对赵轩教授的研究领域和成果进行了介绍，随后赵轩教授围绕电动汽车动力学控制与智能检测技术这一主题，从汽车产业发展现状、主要研究工作、研究成果工程应用等方面进行了详细讲解。报告过程中，主要针对分布式驱动电动汽车动力学建模与状态参数估计、一体化多协调整车控制技术、电动汽车线上线下协同智能检测技术、电动汽车试验场关联与等效损伤技术等研究成果进行介绍。最后对研究成果在工程应用方面进行了详细介绍。本次学术活动使大家对电动汽车动力学控制与智能检测技术研究有了一定的认识，对于促进学院科学研究工作具有重要意义，报告会取得了圆满成功。
