自主开发的PWS-200型电液伺服商用车辆运行安全试验平台采用多通道电液伺服协调控制技术，实现了对商用车辆和工程机械的整车可靠性、耐久性、结构安全性、行驶平顺性等试验研究。还可对车架、车身骨架、车轴、驾驶室等主要承载部件的受力振动特性和可靠性、耐久性等静、动态力学特性进行试验研究。通过更换夹具，亦可用于金属材料和非金属材料的静态力学性能、动态力学性能以及各种常规的断裂力学性能试验，可以完成对材料和零部件的拉伸、压缩、高周、低周、疲劳裂纹等试验研究。
