一、概况：
车辆结构实验室属专业基础实验室，主要面向我院交通运输、承担汽车运用基础、汽车构造、汽车电液控制、汽车电工与电子系统设计、汽车电器与电子设备、汽车计算机控制等课程实验、汽车构造、汽车电器与电子设备、汽车电液控制等课程的实验教学任务，成为学生掌握汽车的基本结构及工作原理的实验基地。此外，还承担经管学院等非汽车专业的汽车运用基础的实验教学任务，同时还建立了年轻教师的汽车新结构、新技术实验教学平台。
1994年以来，在交通部的指导和大力支持下，经过国家“211工程”建设资金和交通部重点实验室专项建设资金支持，实验室的设备条件得到显著改善，管理日趋完善。实验室先后增置了VVT发动机、电控悬架实训台、CVT无级变速箱、柴油共轨实训台、ABS实训台等先进装备，为学生掌握当前汽车先进技术提供了条件，完成了十余项省部级的重大科研项目，同时还开展了大量基础性和探索性的研究课题。本实验室已成为我国汽车专业技术人才的培训基地，在交通科技创新中发挥着日益重要的作用。
二、研究方向及发展目标：
本实验室的重点研究方向为：
1、汽车诊断检测技术与装备
2、汽车结构实验教学设备的研究与开发
3、多媒体广告设计与制作
本实验室的“十一五”发展目标是：
1、在硬件建设方面，为了确保我室教学装备的先进性，将不断增置先进设备。
2、在教学方面勇于开拓，不断进取，认真讲解，耐心答疑，全面、系统地向学生讲授汽车结构方面的知识。
3、在实验室管理方面，应不断加强设备完好率的管理，以提高设备利用率；加强学生实验质量的管理，以提高教学质量。
4、在科研方面，主要从事汽车结构实验教学实训台的研究与开发，使学生在校期间能够掌握更新、更多的汽车知识。
三、实验室建设条件：
自2000年以来，在长安大学实验室管理处和汽车学院领导的高度重视下，对车辆结构实验室的设备进行了更新，先后增置了“共轨式柴油喷射系统培训器”、“制动防抱死系统培训器”、“电控悬架试验台”、“汽车电控系统模拟试验台”和“CVT无级变速箱”等装备，使得车辆结构实验的设备配置走在全国同行的前列，为汽车结构实验教学提供了物质基础。车辆结构实验室现有设备144台套，价值209万元；实验室办公及教学面积（含渭水校区）1680m 2，展厅1500 m 2（在建）。
四、研究成果与贡献：
除了保质保量完成教学任务，我室共完成及正在进行的研究项目十余项，累计合同金额123.84万元，其中“EA-1000型汽车发动机综合性能分析仪”项目2005年获陕西省科技进步二等奖。“AMT-1汽车电控系统模拟试验台”项目2005年获长安大学优秀实验技术成果奖，该技术现已在全国机动车专业人员实操考试台得到应用。共完成专著3册，发表论文10余篇，其中论文“汽车电控系统自动化教学实验台的研制”被长安大学评为优秀论文二等奖。本室于2002和2005年度被评为长安大学实验室先进集体。
五、实验室队伍建设与人才培养：
主任：张西文
成员：杨康社、雷淼全、刘红梅、仇世侃、刘钊
六、开放交流活动：
实验室长期以来注重对外开放与交流，除了对本校学生在工作日开放并接待了许多兄弟院校、同行和专家的参观和指导外，还经常与外校同行进行实验教学经验和资料的交流与学习。
